Notícies

Al món de les bicicletes elèctriques, a més de la velocitat, la potència del motor és probablement el tema candent constant, i també el principal argument de venda.Quanta potència anbicicleta elèctricaLes necessitats estan determinades per molts factors, com ara el tipus de motor, l'orientació del disseny de la bicicleta elèctrica, etc.Entendre això també ens ajudarà a entendre millor les respostes dels fabricants quan parlem de la potència del motor.

Potència del motor de la bicicleta elèctrica: 250W-750W

La potència del motor d'una bicicleta elèctrica es mesura en watts, i als Estats Units, la potència del motor sol oscil·lar entre 250W-750W.Podeu trobar tot tipus de motors, grans i petits, en moltes bicicletes elèctriques, però la majoria de les seves gammes de potència es troben al centre de les anteriors.La potència del motor generalment augmenta i disminueix amb 50 W com a pas, com ara 250 W, 300 W, 350 W, 500 W i 750 W, aquestes són especificacions habituals.

Quan n'hi ha prou amb 250 W?Quina diferència hi ha entre un motor central i un motor de cub?I la diferència entre la potència nominal i la potència màxima?

Els motors d'alta potència són molt comuns, sobretot quan es compren bicicletes elèctriques rendibles.

Però una potència més alta no significa una ajuda elèctrica més ràpida.De fet, algunes de les bicicletes elèctriques més potents que he provat només utilitzen motors de 250 W, tot depèn de com condueixis.Hi ha dos tipus principals de motors de bicicletes elèctriques: els motors de cub integrats al cub posterior o davanter i els motors de muntatge central situats al suport inferior del quadre.

Motor mitjà: 250 W és suficient

El motor de muntatge central pot aconseguir una major potència amb menys potència perquè s'instal·la a l'eix central de la bicicleta.El rendiment, el parell i la velocitat del vehicle canvien segons l'engranatge de la transmissió.Aquesta característica fa que el motor de muntatge mitjà sigui més adequat per a aquelles bicicletes elèctriques d'alt rendiment, com arabicicletes elèctriques de rodalies, bicicletes elèctriques de càrrega ibicicletes de muntanya elèctriques.

· Com que la potència és menor, la capacitat de la bateria és més petita i lleugera.

· Aquest rendiment i eficiència de conducció solen suposar un preu de venda més elevat.Els motors de muntatge mitjà es troben generalment en bicicletes elèctriques amb un preu de milers de dòlars.

· Els fabricants són millors per ajustar els motors de muntatge mitjà per a finalitats especials, com ara motors de gran parell per a bicicletes elèctriques de càrrega i motors d'alta velocitat per abicicletes elèctriques de rodalies.

Potència nominal vs potència màxima

Assegureu-vos de parar atenció a si els fabricants de reforç elèctric anuncien potència "màxima" o potència "nominal", perquè els dos són completament diferents.

La potència nominal d'un motor és la potència màxima que es pot produir de manera estable durant molt de temps, i la potència màxima és la potència que el motor pot esclatar en un curt període de temps.La potència nominal és el paràmetre més important i reflecteix realment l'experiència de sortida del motor durant la major part del temps de conducció.

Però la potència màxima és realment útil: us pot permetre conèixer el rendiment màxim d'acceleració d'aquest cotxe o l'experiència de potència de sortida en pujar un pendent pronunciat, però només triga uns segons perquè el motor assoleixi la màxima potència.Més important encara, el motor s'escalfa quan surt la màxima potència, cosa que pot cremar el motor.